| 13 июня 2012 |
| 12:50 -
|
|
| Метки записи: хумор |
|
|
|
| 20 мая 2012 |
| 23:12 - Аракуль. Шихан. 2012.
|
Спустя полторы недели после события дошли руки запилить пост =)
Итак, 09 мая состоялась первая (и, надеюсь, что не последняя в этом году) тур. вылазка. Пункт назначения - оз. Аракуль и Аракульские Шиханы ( в простонародье - Шихан) - скальный массив на берегу упомянутого озера.
Сбор был назначен на 8:45.
Прибыв на место минута в минуту, обнаружил, что:
1. второй экипаж еще нифига не готов. ну, эт дело привычное, ч0...
2. мое второе по любимости место в автомобиле - рядом с водителем, уже занято. Eiden - гаденыш, не выполнил свою часть уговора, не занял его для мну, пришлось трястись на заднем сиденье.
Минут через 30 все же выдвинулись в путь. И, ЧСХ, проехали мимо моего дома - можно было поспать минимум на час дольше!!!
Еще минут через 20 оказались на трассе Че-Екб.
Граждане, друзья-автолюбители, народ! Куда уходит налог, который мы платим за наших железных коней, не напомните? На строительство дорог? Не верьте этому! На одной из основных транспортных магистралей области асфальт сошел вместе со снегом! Не, ну правда! На старом полотне лежат куски более нового, которое укладывали поверх, разбросанные в живописно-хаотическом беспорядке! В машине себя чувствуешь так, как будто она по стиральной доске движется! Ладно, мы двигались со скоростью около 100 км в час (головная машина - 70-ый кукурузер, и Сашка - ее хозяин придерживается мнения, что джипы не для гонок. Даж по городу передвигается около 60-ти, за что его уважаю безмерно, ибо сам частенько превышаю скоростной режим  ), но мимо пролетали пузотерки, явно несущиеся 120-140, если не больше. Пара поездок, и привет подвеске!
Через полтора-два часа, слегка поблуждав на финише, наконец прибыли на место - деревенька в нескольких км от озера. Несмотря на наличие "дороги" непосредственно к озеру, решено было оставить машины в деревне, так как ведомая - Марковник второй, начал чудить и постоянно глох при нагрузке на двигатель. Машины поставили у дома местной бабушки, любезно разрешившей их припарковать, и согласившейся присмотреть за ними в наше отсутствие.
Нагрузившись вещами (читай - рюкзаками со жратвой), и вылив на группу из 6 человек 1.5 балончика комаро-клещеотпугивателя, легким темпом выдвинулись в сторону леса. Так как Eiden тот еще Сусанин, то минут через 90 всеже вышли к озеру, хотя и не совсем там, где собирались. На берегу сделали небольшой привал - омыли руки (вода еще брррр), попили чайку, погонялись за ужиками, коих обнаружилось целое гнездо. Верткие, кстати, сцволочи. Пока камеру наведешь, фокус поймаешь, он уже свалил.
После привала двинули к скалам. И, попыхтев еще минут 30, оказались на самой вершине.
Что я могу сказать, вид - просто апупительный! Словами, и даже фото, это трудно передать, нужно видеть своими глазами! Зеленое море леса, голубые блюдца озер, волны, которые ветер гонит по поверхности воды, второй скальный массив на горизонте. И все это складывается в удивительнейшую картину дикой природы, что радует взор и душу.
Было немного ветренно, но солнечно и тепло.
Попрыгали по скалам, пожували остатки съестного. Затем, пока, остальные двинули дальше по гряде, мы с Сашкой уселись в раскладные кресла (класснючая, кстати, штука! не зря тащили!), и неплохо потрепались за жисть =)
В примерно в половине седьмого свернули лагерь, и двинулись в обратный путь. Так как теперь мы знали правильную дорогу, то времени на возвращение ушло меньше.
Перед деревней остановились у родника, наполнили водой имеющиеся емкости, и напились холоднючей воды.
Машинки нас дождались без приключений. Поблагодарив бабушку, и угостив ее печеньем ( а так же всучив пару сотен наличности) расселись по авто, и двинули к дому.
Точнее - попытались! Марк, сцобак дикий, упирался, и никак не хотел ехать, глох и вапче вел себя, как самый распоследний казьёль =)
Помучившись некоторое время, решили вызвать подмогу.
Так как время уже было поздненькое, а всем на работу завтра, то Славег блаародно предложил, что он остается с мафынам дожидаться подмоги, остальные упихиваюцо в крузака, и двигают в город. После некоторого обсуждения сошлись во мнении, что это оптимальный вариант. Оставив бедняге оставшиеся будерброды, выехали к дому.
Слегка беспокоившее водителя приспустившее заднее право (блин, шуруп что ли поймал?), наступившая темнота, начавшийся дождь, ну и гладчайшая из всех трасс, куда без нее, привели к тому, что домой я прибыл только в половине первого.
ЧСХ, Eiden прибыл домой всего на час позже. И, как оказалось на следующий день, поломка эта мерзкая чинилась одним ударом молотка! Правда-правда! На генераторе щетки залипли, он не вырабатывал ток, не заряжал аккум, потому и глохла машинка. В принципе, неисправность генератора мы сразу определили, но грешили на сгоревшую шоколадку.
Подводя итог, хочу сказать, что, несмотря на наличие некоторых неприятностяв и шероховатостяв, получил ОГРОМНОЕ удовольствие от поездки!
ЗЫ: с Сашкой забились еще минимум на две поездки. Надеюсь, они состоятся! =)
ЗЗЫ: своего цифровика не имею, так что фото с мобильнега, не пинайте сильно. Если нужно, могу выложить фоты в б0льшем разрешении.
В группе была и полупрофессиональная камера. Если получу оттуда снимки, запощу позже, дооо.
Уиииии!!!! Ужики! =)))
От такие колодцы на вершине имеюцо
Взгляд с вершины на Аракуль
Взгляд вдоль хребта на соседнюю вершину
Соседние озера
На севере диком стоит одиноко на голой вершине сосна (с)
Настроение: Хорошее
Слушаю: Алексей Лесовой - Джиперы
|
| Метки записи: путешествия, туризьм |
|
|
|
| 16 мая 2012 |
| 19:23 - Джиперские законы Мерфи
|
Колея впереди может стать только глубже.
Всё что может сломаться - сломается сразу. Всё что не может чуть позже.
Если есть хоть малейший шанс разбортироваться - вы разбортируетесь. Разбортировавшись вы этого сразу не заметите. Когда вы это заметите забортировать колесо не снимая будет уже не возможно.
Если старый штурман был мудаковатым, новый окажется полным мудаком.
Лампочки в фарах перегорают сразу после того как вы отдали друзьям запасные. Этот закон также распространяется на ремни генератора, предохранители, подшипники и на любой другой узел или деталь автомобиля.
Сцепление кончается в самом глубоком месте трассы.
Лебёдка сгорает только тогда, когда вы едете одной машиной. Если кто-то и окажется рядом, то он не поможет, потому что идёт на результат.
Мысль тянуться через блок приходит именно в тот момент, когда лебедку заклинивает с натянутым тросом.
Без хайджека не обойтись только тогда, когда он оставлен дома.
Большое количество узелков на лебедочном тросу недвусмысленно говорит о наличии в экипаже как минимум одного идиота.
Мысль проверить предохранитель приходит уже, после того как радиостанция снята и разобрана.
Машина впереди идущего спортсмена садится именно там, где объехать её нет никакой возможности.
Стартовав последним первым приехать нельзя. Стартовав последним на Призыве первым приехать невозможно.
Машина окончательно сломается, когда вы уже выедете на сухое и до финиша останется пятьсот метров.
При прохождении брода первыми намокнут спальники, куда бы вы их не положили.
Когда вы разбортируетесь ящик с инструментами окажется внизу под всем барахлом. Когда вы выгрузите весь шмурдяк и достанете ящик с инструментами, окажется что монтажку и баллоник вы перед гонкой положили в дверь.
Если перед стартом вы выгрузили в лагере еду, питьё, водку и блок сигарет то с трассы вас эвакуируют не раньше чем через сутки.
Хорошо начатое лебежение заканчивается порванным тросом. Лебежение начатое порванным тросом заканчивается сгоревшей лебёдкой.
Вперёд проехать нельзя, назад вернуться нельзя, некуда даже выйти из машины.
Если вы не взяли тёплую одежду будет холодно. Если вы не взяли забродники будут броды. Если вы не взяли тент, будет ливень. Если вы остались дома, рейд который вы пропустили, будет самым интересным и увлекательным за последний год.
О вреде злоупотребления спиртными напитками:
В ночь перед стартом водка обязательно окажется палёной, а последняя рюмка лишней.
Когда коробка с раздаткой будут сняты выясниться, что сцепление собирались поменять на другой машине.
Отличные незнакомые парни, с которыми вы сели пить у костра, к концу пятой бутылки окажутся кончеными козлами и им по-любому придётся бить морду. Не смотря на то, что именно они первые дали сдачи позором джиперское сообщество заклеймит именно вас. Вариация: Если вас никто не знает, а бездухов знают все, то позором заклеймят именно их.
Засыпая у уютного тёплого костра, просыпаешься от запаха тлеющего на углях мусора, лёжа на холодной грязной земле в окружении пустых бутылок заботливо укрытый пакетом для мусора.
Палатка поставленная подальше ото всех первой, к вечеру окажется в середине лагеря. Палатка поставленная подальше от шумного костра в темноте позднее откажется находиться. Если у палатки есть растяжки - их оторвут идущие писать в лес джиперы. Если вещи лежащие рядом с палаткой можно раздавить - их раздавят. Если вещи лежащие рядом с палаткой нельзя раздавить их раздавят тоже. То, что невозможно раздавить в принципе будет втоптано в грязь, и вы это никогда не найдёте.
Стул забытый у костра, к утру будет сломан. Штурман, забытый у костра, к утру будет пьян. Пилот, забытый у костра, на следующий день станет овощем.
Настроение: Гуд
Слушаю: Гимн клуба Алтай 4х4
|
| Метки записи: хумор |
|
|
|
| 26 февраля 2012 |
| 22:01 - Winner!
|
Поучаствовал в конкурсе, выиграл сумку. Весьма доволен собой =)
Сумка хорошая, стоит ночи без сна =)
Настроение: Засыпаааааю...
Слушаю: Мерлин - Вернуться к Алисе
|
|
|
|
| 01 февраля 2012 |
| 21:57 - Быстрее, выше, сильнее!
|
Таки был перебит рекорд, державшийся последние тридцать лет!
В ночь с 31.01.2012. на 01.02.2012г. зафиксирована рекордно низкая для Челябинска температура, а именно -40оС!
Ура, товарищи!!!
=))
Настроение: Сонное
Слушаю: Пикник - Королевство Кривых
|
| Метки записи: суровый город Челябинск |
|
|
|
| 04 января 2012 |
| 22:57 - Объяснительная о ДТП
|
Я, рабъ Божий Васильевъ Дмитрий Михайловичъ, на 30-й минуте управления басурманской самодвижущейся повозкою Мазда 323, будучи одержимъ бесомъ высокомерия, впалъ в грехъ нарушения Заповедей Трактового Передвижения. На перекрестке дорогъ Просвещения и Энгельса (да будет проклят этот антихристъ) я, пренебрегши тем, что семафоръ червленный светъ показывает, при повороте одесницу не пропустил пешехода - отрока с божей тварью псом Тузиком. Нижайше прошу обратить внимание, что Тузик не был намертво принайтован нашейным вервием к вышеозначенному отроку. Тузик, будучи тварью неразумною и одержимый праведным гневом на басурманскую мою повозку, начал лаяти и под колеса мне бросился. Обуянный жалостию ко всякой твари Божией я применил экстренное торможение.
В тот моментъ отроковица на повозке азиатской и потому богомерзкой Хюндай Гетцъ совершала маневръ перестроения за мною, и в результате оного из-за моего экстренного торможения совершила наездъ в мою телегу сзади (схему и списокъ повреждений прилаживаю к сему откровению)
От удара повозка моя продвинулась впередъ и задавила Тузика нахренъ. От оных полученных повреждений тварь Божия Тузик преставилась на месте, о чем скорблю я по сей день печалью безутешною.
Признавая за собой грехъ нарушения пп.1.3 и 1.5 Заповедей Трактового Передвижения готов понести епитимью и пожертвовать районному Храму Воинов Дорог белого быка или равнозначный денежный оброкъ.
В порче же обеих повозокъ виновным себя не признаю, поелику отроковица не соблюдала положенную ей дистанцию, законом свыше нам данную, и вообще бабой неразумной является, причиной грехопадения Адамова.
|
| Метки записи: хумор |
|
|
|
| 29 декабря 2011 |
| 21:18 - И снова суровый Челябинск
|
Копипаста с айтихаппенс =)
#8156: Висячие патч-корды Семирамиды
В начале нулевых старшему коллеге-программисту довелось побывать в одном из челябинских подразделений РАО ЕЭС России. Понятно, что контора серьёзная. И вот они с ведущим специалистом осматривают серверную, тот знакомит с оборудованием. С самого начала экскурсии у коллеги появилось смутное чувство: что-то не так. Под конец челябинец пожаловался: «Вот упсы новые пришли, а в шкафы поставить не могу. Боюсь, болты не выдержат».
Тут-то и прояснилось, что не давало коллеге покоя.
Контора располагалась в старинном здании чуть ли не дореволюционной постройки. Перекрытия, соответственно, деревянные. Когда начали устанавливать серверные шкафы, пол начал ощутимо прогибаться и трещать. А под серверной располагался кабинет директора организации, который очень испугался за свою бренную жизнь и приказал любыми способами обезопасить себя от бездушных машин. Так как более подходящего помещения под серверную не нашлось, было принято гениальное и очень простое решение: серверные шкафы прикрутили болтами к потолку.
Настроение: намана
Слушаю: Fort Royal - Не впускай зверя в дверь
|
| Метки записи: суровый город Челябинск |
|
|
|
|
